chausser plus gros !

Cette article faite suite a ma vidéo sur le DOT et au contrôle de mes pneus.

Dépense pas prévue dans l’immédiat,il en va quand même de la sécurité du pilote! je décide donc de les changer et quitte a le faire autant passer plus large derrière au moins. et la premier point a savoir

aucun garage ne vous mettra autre chose que ceux préconisée constructeur, donc Dunlop d404 130/90r15 a l’arrière et 100/90r17 avant. (sauf peut être quelque boutique genre préparateur.

solution: démonté est apporté la roue ou le faire soit même.

J'optes pour cette dernière solution, après avoir vue l'atelier mécanique du boulot on peut essayer! on aura au moins la machine pour décoller, maintenir la jante ensuite et nous aider.

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/!\ important,

il sera préférable de prendre du 150/80R15 afin de resté dans la limite autorisé afin d'avoir un différence de circonférence minime. en 150/90 l’écart est plus grand donc fausse le compteur

* bienque... il le fausse dans le bon sens pour moi puisque je n'ai que 2km/h avec le GPS

en revanche perte de vitesse de pointe, en 4 impossible d'aller au rupteur poignée a fond je taquine le 100 en 5 106km/h au lieux des 110GPS habituel (120compteur : gros écart d'origine!) mais surtout avant a 90 poignée pas a fond et encore des gaz sous la main. autre point en 150 presque impossible de monté a 2! le pneu viens effleurer l'aceau sous le garde bout. solution trouvé un amortisseur un peu plus grand ou modifier le cadre.

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après avoir parcourue plusieurs sujet sur le Shadow et des pneus plus large.

je cherche quelques site fiables et compare les prix

mon choix?

du flan blanc!! et 140 voir 150 (il semble que cela passe sans souci)

bingo!je lance ma commande

un pneu arrière dont les avis/test sont bon SHINKO SR777 WW et 150/90r15

et un Bridgestone en taille d'origine 100/90r17 (plus gros risque de ne pas passer avec mon garde-boue)

coût: 217€ frai de port gratuit

quelque jours plus tard je reçois un premier colis de france et le lendemain le gros d'allemagne

parfait! le flan est bleu, pas d'inquiétude il s'agit d'une couche de protection qui se retire a l'eau chaude et éventuellement produit vaisselle

il n'y a plus qu'a trouver un moment pour changer ça!

voila le moment tant attendu, je n'ai rien qui m’empêche de venir en moto au boulot, il fait beau! parfait, on fera ça a 2 sur la pause du midi.

premier point, quand on est pas trop équipé et sans béquille centrale. lever la moto et la calée.

Ça sera avec un gros crick et en appuie sur la laterale + moi pour maintenir au cas ou.

on dévisse l'axe, on récupère les entretoises une a droite et une a gauche a ne pas inverser.

on dévisse et on sort les tendeurs et on dévisse la tige du frein.

on sort le tambour de frein qui restera a pendre, on fait sauter la chaine

breff pas facile, heureusement j'ai un garde bout coupé on gagne on peu pour sortir le pneu

premier partie faite, maintenant retirons le pneu on le décolle doucement a la machine puis a l'aide de démonte pneu, en faisant très attention a la chambre a air

après un rude bataille le pneu est enfin sortie, un nettoyage de la jante s'impose! on contrôle aussi la chambre a ir, et là pas de chance on l'a quand même pincé il y'a 2 minuscules trou

hop une bonne rustine est c'est repartie

il faudra aussi se battre pour rentrer ce pneu de 150 bien raide!

et voila la belle magnifiquement chaussé après 1h de bataille

bon pour le bleu un vraie plaie au départ on essaie tout savon, produit pour bas de caisse

rien ni fait

au final le soir un bon cou d’éponge et d'eau chaude

Ayant un vendredi de repos,on refait l’opération le midi pour la roue avant

beaucoup plus simple! cela nous aura pris 30min environ.

pour cela on utilise une sangle dans le haut de fourche et le palan!

voila la belle le nez en l'air prêt pour la suite

et bien comment dire

j'ai bien fait semble t'il

un bon coup de nettoyage un peu de roulage pour roder le pneu.

Pour l’avant, a défaut de flan blanc dans notre taille, je vais simplement repasser les ecritures 😉

je dirai juste magnifique ce flan blanc!

A bientot !!